Los frenos requieren ms que una revisin ocasional para mantenerlos con un ptimo rendimiento. Anualmente haga una inspeccin y trate de hallar conductos corrodos o cortados, o mangueras desgastadas o afectadas grandemente por el clima. Los frenos de disco se pueden beneficiar si las almohadillas se desmontan peridicamente y se "ejercitan" los calibradores de los frenos. Use un destornillador grande o una barra de palanca para separar el calibrador, y comprimir el pistn de nuevo dentro de la perforacin. Esto romper cualquier corrosin del sello antes de que avance lo suficiente para inmovilizar los pistones. Repita este procedimiento varias veces con cada calibrador, bombeando el pedal del freno para hacer que el pistn salga hacia afuera. Desmonte las almohadillas y frote con un cepillo de alambre las superficies donde se asientan las almohadillas o los canales deslizantes en el calibrador (dependiendo de si el auto tiene 1 2 calibradores de pistn), para conseguir que la almohadilla se deslice desde el frente hacia atrs fcilmente. Ligeramente lubrique las superficies deslizantes con grasa blanca o antiengrane (cuide de no lubricar las superficies de friccin del freno). De forma similar, desmonte las tamboras de los frenos traseros, y "ejercite" y lubrique el mecanismo autoajustable, al igual que las superficies de contacto de las zapatas y las placas de respaldo.
Inspeccione el cable del freno de mano, y aplique un poco de grasa o aceite dentro de la porcin enfundada del cable. Revise el mecanismo dentado en la palanca de mano, lubricando el. punto de pivote y el cerrojo (garra). Cuando todo est debidamente lubricado, vea si necesita ajustar el propio cable, que por lo general se hace donde la barra extensible divide el cable (que viene de la agarradera) en dos cables individuales que van hacia las ruedas traseras.
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